Le ministère des Transports, des Voies de communication et du Désenclavement, sous la direction du vice-premier ministre Jean-Pierre Bemba Gombo, a lancé un appel à manifestation d’intérêt international pour la construction d’une usine d’assemblage et de montage de trains, locomotives et wagons en République démocratique du Congo.
Ce projet ambitieux vise à identifier des partenaires techniques, financiers et industriels capables d’accompagner l’État congolais dans la conception, le financement, la construction, l’exploitation et la maintenance d’une usine nationale. Deux sites sont envisagés pour son implantation : Matadi (Kongo Central) et Kalemie (Tanganyika).
Selon le document officiel, cette initiative s’inscrit dans la stratégie nationale de relance du secteur ferroviaire, avec pour objectifs de réduire la dépendance aux importations, stimuler la production locale, créer des emplois qualifiés et favoriser le transfert de technologies.
Le projet sera mené dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP) de type joint-venture ou Build, Operate, Transfer (BOT), sur une durée de 25 à 30 ans. Les entreprises intéressées — constructeurs ferroviaires, sociétés d’ingénierie, investisseurs institutionnels et centres de formation — ont jusqu’au 5 décembre 2025 pour soumettre leurs dossiers. Des visites de sites sont programmées avant le 25 novembre.
Les critères de sélection prendront en compte l’expérience industrielle, la pertinence technique, le transfert de technologie, la solidité financière et la gouvernance du projet.
Avec près de 5 000 kilomètres de voies ferrées, dont une grande partie exploitée par la SNCC et la SCTP, la RDC ambitionne, à travers ce projet, de moderniser son réseau ferroviaire et de relancer la production locale de matériel roulant, afin de renforcer les liaisons économiques internes et les connexions régionales avec la Zambie, l’Angola et la Tanzanie.
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